東元變頻電機(jī)東元變頻電機(jī)以往配合變頻器使用之馬達(dá)并沒有個別設(shè)計，而是以一般馬達(dá)使用。當(dāng)時僅考慮到馬達(dá)電源，電壓或電流波形中可能的諧波失真，而造成過熱及噪音的不良現(xiàn)象，然而變頻器的技術(shù)日新月異，隨著不斷出現(xiàn)的新設(shè)計以及不同的應(yīng)用，卻衍生出很多心問題（如：馬達(dá)溫異，噪聲過高及共振絕緣破壞等）有鑒于此，本公司針對變頻器的特性而研發(fā)制造【變頻器電機(jī)】以解決一般馬達(dá)/變頻器使用時常遇到的難題。對于任何可變頻率的驅(qū)動系統(tǒng)來說，運轉(zhuǎn)順利的必要條件----電力系統(tǒng)，變頻器系統(tǒng)，馬達(dá)特性及驅(qū)動負(fù)載的需求間要做的調(diào)適，故馬達(dá)與變頻器的良好搭配，才能確保系統(tǒng)應(yīng)用的成功。產(chǎn)品系列：東元變頻電機(jī)EVEF,EVVF，AEEFVS系列
V系列電機(jī)東元電機(jī)AEEV / AEUV/AEEVLC 電動機(jī)是針對中國大陸市場而開發(fā)的產(chǎn)品。其外形和安裝尺寸完全與Y2系列一致，效率符合歐盟II級效率。IP55防護(hù)結(jié)構(gòu)，防塵，防水及油污，符合國際標(biāo)準(zhǔn)，安全更具保障性。采用東元F級絕緣，耐熱度高，抗電沖擊強(qiáng)，絕緣壽命長，在惡劣的環(huán)境下也能勝任使用進(jìn)口品牌之軸承，國內(nèi)鋼廠之硅鋼片，性能更具保障規(guī)范化的設(shè)計，的材料，先進(jìn)的加工設(shè)備和完善的質(zhì)量保證體系，使得產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量遠(yuǎn)高于Y2產(chǎn)品，這些表現(xiàn)在，振動小，噪聲低，安全可靠。產(chǎn)品規(guī)格：電壓 380V,415V及其他電壓頻率 50HZ輸出功率 0.18-315KW時間定額 連續(xù)使用額定，使用系數(shù)S.F:1.0機(jī)座號 80M-355L防護(hù)等級 IP55(全封閉型)冷卻方式 IC411(自帶外扇冷卻)安裝方式 東元電機(jī)AEEV AEHPBJ AECPBJ:IMB3(水平腳型安裝) AEUV 東元電機(jī)AEUV1H:IMB5(法蘭立式安裝)東元電機(jī)AEEVLC:IMB35(腳型安裝帶法蘭安裝)適用：電 源 電壓波動率：(+-)10%以內(nèi) 頻率波動率：(+-)5%以內(nèi) 電壓及頻率綜合波動率：(+-)5%以內(nèi)使用場所 室內(nèi)，無危險氣體環(huán)境環(huán)境溫度 -15 ℃~40℃環(huán)境濕度 相對濕度90%以上(但不能凝結(jié)水珠)傳動方式 皮帶輪轉(zhuǎn)動，但2極45kw和4極160kw及以上使用連軸器傳動轉(zhuǎn) 向 雙轉(zhuǎn)向起動方式 全壓直接起動或Y-▲啟動結(jié)構(gòu)軸 承 機(jī)座號200及以上為注油式，雙面開放式滾珠或滾柱軸承 其余為預(yù)注油式，雙遮蓋密閉式滾珠軸承出線盒 頂部安裝，高強(qiáng)度鑄鐵材質(zhì)，附電纜線進(jìn)口孔出口線 出口線6條，附有接線端子定子絕緣 F級絕緣(溫升限制100℃以下)涂裝 防銹助理，酚系樹脂底漆，面漆顏色：藍(lán)灰色，其他顏色要求請另外提出螺紋 國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO-M公制，合符CE要求可直接適用特性測試程序 依據(jù)國際電工IEC34標(biāo)準(zhǔn)溫升 定子繞組溫升：電阻法B級考核：機(jī)座號H280及以下，H315-6，H315-8等F級考核：機(jī)座號H315-2，H315-4及H355全部

東元NEMA電機(jī)型號：AEHH8P/AEHH8N/AEHH8R

電機(jī)功率：1～500HP

電機(jī)極數(shù)：2P 4P 6P

電壓頻率：230/460V,60HZ

機(jī) 座 號：143T～5808

防護(hù)結(jié)構(gòu)：IP54/IP55/IP56

絕緣等級：F級絕緣

冷卻方式：IC411（自帶冷卻風(fēng)扇）

產(chǎn)品描述：NEMA電機(jī),NEMA Premium效率,符合UL/CSA/CE認(rèn)證.符合IEEE 841標(biāo)準(zhǔn).

NEMA電機(jī)一般需符合如下條件:

1.NEMA標(biāo)準(zhǔn), 與IEC(GB)標(biāo)準(zhǔn)的安裝尺寸不同, 且采用英寸單位.

2.效率符合Premium效率,相當(dāng)于IE3能效(GB2級能效).

3.有美國能源部(DOE)能效認(rèn)證(Compliance Certification), 電機(jī)銘牌上標(biāo)識"ee CC____",TECO電機(jī)代號為"ee CC002A".

4.符合UL或CSA安全認(rèn)證.

東元電機(jī)研發(fā)、制造、輸出的「智慧聯(lián)網(wǎng)電動三輪車」，榮獲2018系統(tǒng)整合輸出獎優(yōu)勝！主辦單位臺灣智能城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和臺北市計算機(jī)商業(yè)同業(yè)公會表示，這項產(chǎn)品解決了傳統(tǒng)引擎三輪出租車空氣污染問題，并且融合了臺灣的智能車隊管理系統(tǒng)，具有節(jié)能、安全、防盜等多重功能，開創(chuàng)出系統(tǒng)整合輸出新模式，因而獲得全體評審的青睞。

東元智能聯(lián)網(wǎng)電動三輪車產(chǎn)品，自2017年起在的Cauayan city,Isabela，已有當(dāng)?shù)氐摹窻EV出租車車隊」，開始采用東元的智慧聯(lián)網(wǎng)電動車進(jìn)行試營運。東元智慧連網(wǎng)電動車有三大優(yōu)勢：(1).行控中心可以實時掌握電動三輪車之位置及軌跡，并利用大數(shù)據(jù)，預(yù)測車隊派車之時段與區(qū)域。(2).監(jiān)控與管理電動三輪車的電池使用狀態(tài)(3).智能車隊系統(tǒng)可進(jìn)行智能型防盜鎖車設(shè)定，可實時以手機(jī)進(jìn)行鎖車。

目前傳統(tǒng)引擎三輪車(Sidecar)數(shù)量約350萬輛，其中在馬尼拉大都會區(qū)數(shù)量約有20萬輛，統(tǒng)計廢氣比例約占全區(qū)二氧化碳排放量之三分之二，造成許多噪音及空氣污染、耗能問題。隨招隨停的改裝三輪出租車，也因車輛規(guī)格與

標(biāo)準(zhǔn)不一致，影響乘客安全、市容與交通。東元電機(jī)在2016年于蘇比克灣，成立了電動車制造公司，于當(dāng)?shù)卣浇M裝量產(chǎn)智慧聯(lián)網(wǎng)電動三輪車。不但直接帶動了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會，其的智能車隊服務(wù)系統(tǒng)，已應(yīng)用于的出租車車隊，可直接提升當(dāng)?shù)刂悄芙煌ǖ男埽癖娡高^手機(jī)快速又安全的叫到出租車，業(yè)主也能透過行控中心輕松的進(jìn)行車隊監(jiān)控管理。

東元智慧聯(lián)網(wǎng)電動三輪車，整合了集團(tuán)資源并與國內(nèi)捷銳行動科技公司技術(shù)合作，透過高度系統(tǒng)整合，以實踐公司愿景「節(jié)能、減排、智能、自動」為目標(biāo)，將更多的智能化系統(tǒng)優(yōu)良產(chǎn)品，持續(xù)推廣至海外。